Vitajte na stránkach Prievidzského Parostrojného Spolku.
 |
 |
 |
Našou vlajkovou loďou je takzvaná "Ušatá" Parný rušeň série 464, vyrobený v roku 1933 v ČDK Praha. Jedná sa o prototypový rušeň tejto série. Rekonštrukcia trvala od roku 1995 do roku 2007.
Parný rušeň 464.001 - Ušatá
Parný rušeň série 464, vyrobený v roku 1933 v ČDK Praha. Jedná sa o prototypový rušeň tejto série. Rekonštrukcia trvala od roku 1995 do roku 2007. Parný rušeň nie je prevádzky schopný.
Dieslový rušeň 751.131 - Zamračená
Prevádzky schopný dieselový rušeň s elektrickým prenosom výkonu, vyrobený v roku 1968 v ČKD Praha. Zaujímavý je svojím charakteristickým zvukom netlmeného spalovacieho motora a tvarom kabíny.
Cisterna číslo 554453 502-502
Prevádzky schopný vozeň po rekonštrukcii vyrobený v roku 1904. Slúži ako zásobník vody pre požiarny vlak.
Reštauračný vozeň WRRm 51 56 88-41 031-2
Prevádzky schopný reštauračný vozeň vyrobený v roku 1978. Reštauračný vozeň vyrobený VEB Wagonbau Bautzen, NDR v roku 1978 pod výrobným číslom 1978/141 pre vtedajšie ČSD.
Ležadlový vozeň Bc 50 56 29-48 062-3
Prevádzky schopný ležadlový vozeň druhej triedy vyrobený v roku 1971. Ležadlový vozeň druhej triedy vyrobený VEB Wagonbau Bautzen v NDR v roku 1971 pod výrobným číslom 1971/010 pre vtedajšie ČSD.
Veľkopriestorový vozeň 2. triedy Bh 50 56 21-18 300-1
Prevádzky schopný vozeň druhej triedy vyrobený v roku 1969. Osobný vozeň druhej triedy vyrobený vagónkou Györ, Maďarsko v roku 1968 pod výrobným číslom 1968/49435 pre vtedajšie ČSD.
Vozeň 1. a 2. triedy AB 51 56 39-40 200-4
Prevádzky schopný vozeň prvej a druhej triedy vyrobený v roku 1971. Osobný vozeň prvej a druhej triedy vyrobený VEB Wagonbau Bautzen v NDR v roku 1971 pod výrobným číslom 1971/204 pre vtedajšie ČSD.
